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COMPACTAÇÃO CAUSADA PELO TRÁFEGO DE FELLER BUNCHER E SKIDDER EM UM NEOSSOLO REGOLÍTICO SOB DISTINTAS UMIDADES Sampietro, Jean Alberto; Lopes, Eduardo da Silva & Reichert, José Miguel Resumo Esta pesquisa objetivou avaliar a influencia da umidade na compactacao de um Neossolo Regolitico submetido ao trafego de maquinas de colheita florestal e desenvolver modelos para estimativa da compactacao. O trabalho foi conduzido em areas de uma empresa florestal localizada no Estado de Santa Catarina. A amostragem foi realizada em diversas condicoes de umidade do solo, contemplando tres classes: Ug1 (Ug < 0,30 kg kg-1); Ug2 (0,30≤Ug < 0,40 kg kg-1) e Ug3 (Ug≥0,40 kg kg-1). Determinou-se a densidade do solo (Ds), a porosidade total (Pt) e de aeracao (PA) e a resistencia a penetracao (RP), nas condicoes sem trafego (ST) e apos trafego (AT) de um Feller buncher (CAT 522) e um Skidder (CAT 545) utilizados na colheita da madeira de povoamentos de Pinus taeda . Foram ajustadas equacoes de regressao multipla para estimar a RP, por meio de modelos aritmeticos e logaritmicos com variaveis puras e mistas. Os resultados indicaram que em condicao de umidade superior a 0,40 kg kg-1 (Ug3), o trafego promoveu aumento da Ds e RP da ordem de 10 e 24% e reducao da Pt e da PA, da ordem de 12 e 43%, respectivamente. Em baixa umidade (Ug < 0,30 kg kg-1), o aumento da Ds e RP foi da ordem de 3 e 13%, respectivamente, e reducao da PA da ordem de 8% e sem efeito na Pt. O modelo por stepwise logaritmico com variaveis mistas (MSLM) (Ln RP =-1,11 + 0,64Ds-2 + 0,14Ug-1) apresenta os melhores resultados para estimativa da resistencia do solo a penetracao, mas deve haver cautela no seu emprego, devido a possibilidade de influencia de outros fatores na estimativa e determinacao da RP. Palavras-chave mecanização florestal; física do solo; modelagem da compactação

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COMPACTION CAUSED BY FELLER-BUNCHER AND SKIDDER TRAFFIC IN AN ENTISOL UNDER DISTINCT MOISTURES Sampietro, Jean Alberto; Lopes, Eduardo da Silva & Reichert, José Miguel Abstract This research evaluated the influence of water content on soil compaction of an Entisol under traffic of forest harvesting machines and developed models to estimate soil compaction. The study was conducted in areas of a forest company, located in the state of Santa Catarina, Brazil. The sampling was performed under various conditions of soil moisture, contemplating three classes: Ug1 (Ug < 0,30 kg kg-1); Ug2 (0,30≤ Ug < 0,40 kg kg-1); Ug3 (Ug≥ 0,40 kg kg-1). The soil bulk density was determined (Ds), total (Pt) and air-filled porosity (PA) and penetration resistance (RP), under the conditions without traffic (WT) and after traffic (AT) of a Feller-buncher (CAT 522) and a Skidder (CAT 545) employed in wood harvesting of Pinus taeda stands. Multiple regression equations were adjusted to estimate the soil penetration resistance, through arithmetic and logarithmic models with pure and mixed variables. The results indicate that in moisture condition above than 0,40 kg kg-1 (Ug3), the traffic promoted increase in Bd and PR of 10 and 24%, respectively, and decrease in αt and αair, in order of 12 and 43%. In low moisture content (Ug < 0,30 kg kg-1), the increase of Bd and PR was 3 and 13%, respectively, and the decrease of αair of 8% and without effect in αt. The stepwise logarithmic model with mixed variables (SLMM) showed the best results for the estimation of soil penetration resistance, but caution must be raised in their employment due to the possible influence of other factors in the estimation and determination of PR. Keywords forest mechanization; soil physics; modeling of the compaction

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